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彭大姐的鐵路護路護線故事

2023-09-19 08:56:52  來源:張家界新聞網  作者:向自云  閱讀: 張家界日報社微信

    桑植縣上洞街鄉二戶溪村黔張常鐵路51號崗亭旁鐵路高架橋下,只見一個熟悉的身影緩緩向我們走來,身著工作服的她顯得格外精神。她便是我們此次臨出發前就聯系好一起開展鐵路巡查的巡防隊員、志愿者彭英濃,大家口中的彭大姐。我們一起走小路、穿草叢、爬陡坡、攀鐵梯,來到不同的高架橋、隧洞進出口,查看鐵路護欄及相關設施設備情況,我們一起聊關于鐵路的故事。大半天的巡查下來,讓我更加深刻的認識了彭大姐,也從心底由衷的欽佩彭大姐。

    彭大姐是二戶溪村張家組人,地道的本地人,55歲,一米五的身高,皮膚黝黑,她的身上有著山里人特有的勤勞、樸實、正直、勇敢和堅毅。當我問起彭大姐什么時候開始從事鐵路護路工作的時候,彭大姐頓了頓,然后向我娓娓道來。2019年上半年,本在浙江務工的彭大姐回到家鄉后,考慮還有個小兒子需要照顧,沒有選擇繼續外出,而是在鐵路建設工地上做施工車輛信息員、引導員,也正是從那時候開始,彭大姐與鐵路結下了不解之緣。201912月黔張常鐵路開通運行時,因在鐵路工地上的優秀表現讓她正式成為一名鐵路巡防隊員,而成為鐵路義務志愿者則早在鐵路開通之前,當時村里找人做鐵路志愿者從事日常巡查工作,因為是免費的,村里人沒有人愿意去做,彭大姐說自己反正也在工地上做事,做志愿者也是為了鐵路安全,也是給村里做事,就代起來做志愿者,這一代就代到了現在。

    從彭大姐的講述中,我深深感受到彭大姐的一天是多么的忙碌和不易。作為鐵路巡防隊員,彭大姐一天要完成對大寨2號出口——1進口、唐1進口——2出口、唐2出口——桑植進口、51號崗亭等4個地段16次的巡查打卡任務,早上5點開始,最晚要到晚上10點才結束,中間每隔40—60分鐘要打卡一次。每天騎著電動車往返打卡要跑十幾公里,巡查步行差不多2公里。而作為鐵路義務志愿者,則要負責村里全部鐵路線路的日常巡查,彭大姐對轄區鐵路經過幾個高架橋,有幾個隧道了如指掌,對轄區鐵路線路的情況清清楚楚。除了日常巡查打卡外,還要對鐵路護欄邊的樹枝、滾刺籠上的雜草及時進行清理,碰上暴雨等極端天氣,半夜都要巡查值守。彭大姐的一天是忙碌的,幾乎沒有時間做其他事情,有時候連買菜做飯的時間都沒有,但她卻幾年如一日的堅守著。

    一路走來,彭大姐為了鐵路護路,可以說得罪了不少人,村里有人說她太正直了。曾經鐵路開通運行時,因為征地糾紛問題,個別極端想法的人甚至想去破壞鐵路設施,正直的彭大姐跟他們理論起來,鐵路安全是國家大事,矛盾問題有相關部門處理,不能因為有問題沒解決好就破壞鐵路運輸安全。而為了鐵路運輸安全,彭大姐在宣傳勸導上可謂是大義凜然,她以實際行動讓鐵路沿線不準燃燒煙花爆竹、不準懸掛橫幅等漂浮物、不準焚燒莊稼秸稈、不準放養大型牲畜、不得破壞鐵路設施、不得翻越鐵路柵欄等這些宣傳語得到落實。

    說起彭大姐,她的敬業讓人動容。有兩次走訪慰問讓我印象特別深刻,有一次是還在座談中,她就問我還有多久結束,她要馬上趕過去巡查打卡,說不然就趕不上時間了。還有一次在等待的過程,眼看打卡時間快到了,她向我說明情況然后跑去完成打卡任務,后面來的上級部門慰問同志了解她的情況后,對她的敬業精神也是大為贊賞。而每次我去村里開展鐵路巡查的時候,她不是在崗亭值班就是在去打卡的路上。今年7月份連續下大雨,山體滑坡導致柵欄內鐵路護坡被損壞,有堵塞隧道口的風險,影響鐵路運輸安全,彭大姐第一時間向鐵路工務段進行了報告,有效解除了險情。不管是暴風驟雨,還是烈日炎炎,彭大姐一直在巡查的路上......

    最后,我問起彭大姐怎么看待別人對他的看法。彭大姐告訴我,不管別人怎么看,她會堅持自己的內心,她說既然做了這個事,就用心去做,要為鐵路安全負責到底。她還告訴我,轄區有了鐵路,村里變化大,坐火車出行也方便了,她從內心感到很自豪,她還問我村里的公路是不是也要加寬了。從她的眼神中,我看到她對美好生活的向往,對未來的希冀。

    彭大姐只是鐵路護路人的萬千縮影之一,正是有著像彭大姐這樣的一群人默默的付出和奉獻著,才造就了我們鐵路運輸的安全穩定,他們是值得我們學習和尊敬的人。

    剎那間,轟隆隆聲響起,一輛列車呼嘯而過,帶著大山的氣息,駛向詩和遠方......



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